Opony Panaracer Fire XC 2.1
masa: 0k. 570 g
cena: 72 zł szt.
opis: Opony dostępne w dwóch rozmiatach: 1.8 i 2.1, testowana wersja z drutem. Na przód i tył ta sama opona, inny jest tylko kierunek obrotu.
test: Mając dobre doświadczenia z firmą Panaracer,
kiedy kupowałem kolejny komplet opon (lato 2000) również zdecydowałem się
na tego producenta. Tym razem szukałem gum będących kompromisem między XC i FR,
tzn niskie opory toczenia bez utraty przyczepności.
Fire XC zdawały się spełniać te warunki. Przekonała mnie korzystna
cena, nie ukrywam też, że spodobał mi się ich czerwony kolor.
Mają one dość głęboki bieżnik, jak na opony z XC w nazwie, ale opory toczenia nie są
duże biorąc pod uwagę ich szerokość. Zachowanie w zakręcie na suchej
nawierzchni jest bez zarzutu, w sypkim piasku nieco
wyślizgują się na zewnątrz, ale jest to łatwo wyczuwalne i
łatwe do opanowania. Gorzej jest na śliskiej nawierzchni.
Wtedy dość szybko zaczynają się ślizgać. Na
stromych, piaszczystych podjazdach potrzeba uwagi,
aby nie zerwać przyczepności tylnego koła, ale być
może może część winy ponosi geometria mojego roweru.
Dobrze oczyszczają się z błota.
Ogólnie Fire XC sprawują się dobrze. Zachowanie na
mokrej nawierzchni jest nieco gorsze,
niż można spodziewać się po oponach 2.1 (co nie znaczy że złe)
rekompensują to stosunkowo niskimi oporami toczenia. Są to bardzo wszechstronne opony.