Od momentu, kiedy rower górski pojawił się na świecie na początku lat '80, był on obiektem
nieustannego rozwoju i zmian. Co rusz powstawały nowe formy kolarstwa górskiego i konstrukcje
mające sprostać wymaganiom nowych grup użytkowników, ale także zupełnie pomylone konstrukcje,
które nie sprawdziły się w praktyce. Obecnie kolarstwo górskie we wszystkich swoich odmianach
jest najlepszym środkiem samopoznania i samodoskanalenia oraz sposobem na odreagowanie
codziennych stresów. Po odpowiednio długim czasie daje ci również tą satysfakcję, że jesteś w
czymś dobry, potrafisz zrobić coś, czego większość ludzi nie potrafi, a to naprawdę przyjemne
uczucie.Poniżej krótki przewodnik po stylach MTB dla początkujących:
Cross-country (XC): klasyczne wyścigi MTB po trasach obfitujących zarówno w podjazdy jak i zjazdy. Decydującym czynnikiem jest kondycja fizyczna a typowy rower to lekka maszyna o niewielkim skoku zawieszenia (zazwyczaj hardtail) i geometrii wymuszającej mocno pochyloną do przodu pozycję dla dobrego dociążenia przedniego koła na podjazdach.
Maratony: podobnie, jak XC tylko na dużych dystansach (ponad 100 km) i zazwyczaj z punktu A do punktu B a nie po zamkniętej pętli. Rower powinien być trwały i odporny, o pozycji bardziej komfortowej niż w XC.
Zjazd (DH): Polega na pokonaniu w najkrótszym czasie trasy długości ok. 2-5 km prowadzącej w dół. Zawodnicy startują pojedyńczo. Rowery do zjazdu to ciężkie maszyny o skoku zawieszenia conajmniej 150 mm i geometrii ułatwiającej przeniesienie do tyłu środka ciężkości i zapewniającej stabilność przy dużych prędkościach.
Dual: Dwóch zawodników ściga się na przygotowanym torze urozmaiconym licznymi hopkami i zakrętami z bandą. Bardzo podobny jest 4cross - różnica polega na tym, że równocześnie ściga się czterech zawodników.
Freeride (FR): połączenie zjazdu z podjeżdżaniem. Chodzi o to aby pojechać w bardzo trudny teren i pokonać go w całości na rowerze w możliwie efektowny sposób (skoki i.t.p.). Cechy charakterystyczne typowego roweru FR to zawieszenie o skoku w granicach 110-180 mm, solidna konstrukcja i niektóre elementy przeniesione niemal bez zmian z rowerów DH
Enduro: Długie, epickie wyprawy w trudnym terenie. Rowery enduro charakteryzują się dużą wszechstronnością: regulowany skok i możliwość zablokowania zawieszenia zapewnia efektywność zarówno na zjazdach, jak i podjazdach.
powrót